今年，首尔地铁1至8号线共276个车站将引入无需刷卡即可通过的“免触式”闸门，预计将改善行动不便者的出行便利，并减少高峰时段的排队等候时间。
据首尔交通公社和首尔市议会的业务报告资料显示，首尔交通公社将于下月启动“第三代交通卡收集系统构建项目”，正式开始推进免触式闸门的安装，计划于今年内完成。从明年1月起，乘客只需在手机上下载相关应用程序并开启蓝牙，即可通过免触式闸门。
该项目费用约为700亿韩元，由通过公开招募选定的民间企业全额承担。作为交换，该企业将在未来10年内，在总运费收入0.3%的范围内回收投资金。预计回收金额约为400亿韩元，单从收益看虽然低于投资额，但这被视为一种考虑抢占最新交通支付技术的战略投资。
引入免触式系统最大的预期效果是“使用便利性”。特别是轮椅使用者、拐杖使用者、带婴儿车的监护人、老弱者等交通弱势群体，无需为了刷卡而腾出手来，这将大大减轻他们的出行负担。即使在行李多或一只手不自由的情况下，也能自然地通过闸门。
缓解拥堵的效果也值得期待。首尔交通公社认为，引入免触式闸门后，每名乘客通过闸门的时间将缩短约0.23秒。在上下班高峰期等乘客密集的时间段，这短暂的时差累积起来，可以减少排队等待时间，改善通行速度。
不过，免触式闸门的利用率也可能低于预期。2023年9月，牛耳新设线12个车站引入了免触式闸门，但利用率不足1%。另一个问题是，首尔交通公社在担心将部分票务收入分给民间企业会加剧财政赤字。
不过，首尔交通公社相关人士表示：“即使初期使用者不多，票务收入减少股票配资风控，但从能够改善行动不便者便利性的角度来看，此举意义重大。”
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